【综述评论】混合砂混凝土的性能及其在桥梁工程中的应用综述

 张兰芳，刘大超，黄维蓉
（重庆交通大学，重庆 400074）

[ 摘要] 本文对混合砂混凝土的工作性、力学性能、耐久性进行了详细的讨论，实验及实践表明：混合砂能完全替代日益缺少的中砂， 配制满足工程要求的混凝土。大量的桥梁工程实践表明，混合砂混凝土的技术性能良好，可节约工程成本、保护环境，对解决日 益缺少的天然砂资源问题具有重要意义。

 [ 关键词] 机制砂；特细砂；混凝土；桥梁工程；应用

0 前言

      众所周知，混凝土原材料丰富易得，价格低廉、性能优 良，是建设公路桥梁的基础，也是现代土木建筑技术发展的重 要物质基础。细集料是配制混凝土的基本原材料之一，一般占 混凝土体积的30％左右，其质量优劣对混凝土拌合物的工作 性和硬化混凝土的物理力学性能、耐久性均有重要的影响。目 前，国内外常用天然中、粗砂作细集料配制混凝土，但从我国 实际出发，天然砂资源分布极不平衡，且资源十分匮乏，如重 庆、宁夏、河南、四川、内蒙古等广大地区缺少优质天然中粗 砂，甚至出现无砂可采的状况，这使得砂的价格越来越高，远 距离运输增加了中砂的成本，使得混凝土用砂供需矛盾日益突 出，并经常出现供不应求的现象，影响了工程的建设进度，因 而使用机制砂替代天然砂配制混凝土势在必行。

1 复合砂对混凝土性能的影响
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[ 作者简介] 张兰芳（1976-），女，副教授，主要研究方向为建 筑材料。

[ 单位地址] 重庆交通大学土木建筑学院材料系（400074）