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赵飞欧
( 上海市建筑构件制品有限公司,上海200090)
[ 摘要] 通过混凝土配合比的优化设计,应用复合胶凝材料技术并结合掺用絮凝剂技术配制了长距离泵送水下不分散混凝土,并 研究出了适合水下浇筑环境的浇筑方法,混凝土的工作性和力学性能等各项指标满足了工程设计要求,并在金山铁路改建工程黄 浦江特大桥主桥工程得以成功应用。
[ 关键词] 大流动度;水下不分散; 絮凝剂 ;长泵送距离
1 工程概况
金山铁路改建工程黄浦江特大桥主桥及引桥全长3.5 公 里, 主桥为4 孔跨径112 米的简支钢桁架双线铁路桥, 全长 456 米, 本项目为金山铁路改建工程二标段黄浦江特大桥,作 为金山铁路改建工程的组成部分,主要用于大桥受压,为水工 Ⅰ级建筑。要求混凝土抗压强度级别不小于C30。施工采用固 定泵泵送,水平泵送距离最长处为400 米。
2 工程难点
(1)本工程项目要求在最大水深8 米,水流速度为1~2m/s 之间的条件下进行浇筑,由于是水下施工,对混凝土的抗离散 性能有很高的要求。必须严格控制混凝土的配合比,坍落度过 大时会产生离析现象,使粗骨料相互挤压阻塞导管;坍落度过 小或浇筑时间过长,使混凝土的初凝时间缩短,加大混凝土下 落阻力而阻塞导管,都会导致卡管事故。如何选取合适的絮凝 剂和配合比,最大限度保证混凝土在水下浇筑过程中的粘聚性 能是本次工程的重点。
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