中线天津干线TJ4-2标 注重质量过程控制

    南水北调中线天津干线TJ4-2标项目部，重视项目施工组织策划，优化混凝土配合比，加强设备保养，把施工质量控制在过程中。 
    TJ4-2标总长11.67公里，以现浇混凝土有压箱涵为主。混凝土总量37万立方米，箱涵壁厚仅有50厘米。项目部从选用合格、合适的原材料入手，对聚羧酸高效减水剂和水泥做适应性试验，混凝土配合比试验以及混凝土最佳配合比的选择，项目技术人员全程参与，加强与公司中心试验室的联系和沟通，编制的混凝土配合比试验得到监理工程师外聘专家组的好评。 
    项目部积极学习其他标段的先进经验，经过技术和经济分析，制定了混凝土泵车入仓、自制简易钢模台车的施工方案，既经济又合理。项目劳务从进点之初就全面推行计件承包制度，最大限度调动职工积极性，加大对每个标准箱涵段的材料用量核算力度，制定限额数量，每季度根据制定的损耗率进行核对分析，提高材料利用率。 
    混凝土泵车所用泵管磨损快，特别是弯管更换频繁，利用不锈钢焊条把爆管处焊好继续使用。所有施工设备均实行机长负责制，实行强制保养，特种设备采用购置部分总成和易损件，这样设备维修快，完好率高，保证了施工的正常进行。 
    项目部与各中队签订了工程质量专项责任书，质量目标层层细化落实，实施每月质量考核奖励，实行质量同安全挂勾的奖罚制度，调动职工保质量、保安全的积极性，真正做到全员全过程控制。今年上半年施工的108个单元工程中，合格率100%，优良率94%，得到参建各方一致好评。