混凝土机械受铁路建设波动影响很大

　　近期公布的《铁道部2011年上半年主要财务及经营数据报告》显示，到今年6月底，铁道部总资产3.57万亿元，总负债2.09万亿元，资产负债率为58.53%。 

　　“7·23”事故后，铁道部被推到了风口浪尖上。 

　　8月10日，国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估；此外，暂停审批新的铁路建设项目。 

　　对比中美两国物价水平 称国内相对偏低 M2增速创近7年新低 这一消息预示着，从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。这对于吃了多年“高铁饭”的中国工程机械企业来说，意味着什么？ 

　　200亿元大馅饼引来群雄争食 

　　在拉动国内工程机械需求增长的众多因素中，铁路建设投资是不可忽视的。2008~2010年实施的4万亿元投资中，铁路投资占了很大份额；尤其是高铁建设，直接拉动了土方机械、桩工机械的快速增长。但2011年，在政策调控及铁道部改革加速的背景下，从1月份开始，铁路基建投资就一直在减少：1月份铁路基本建设投资364亿元，同比增长55.7%;7月份投资412.35亿元，同比下降26.1%,环比下降5.4%;今年1~7月，累计完成投资2843亿元，同比下降2.5%. 

　　据中国工程机械工业协会预测，京沪高铁总投资2200亿元，其中基建占到1000亿元，工程机械采购规模约为209亿元，平均每年的采购额约为42亿元。高铁对工程机械的需求量很大，并呈现阶段性特征。高铁建设的不同阶段，所需的工程机械设备也不一样。按照施工工序并随着时间推移，所需的工程机械和特殊配件品种依次为：推土机和平地机、旋挖钻机、混凝土机械（一站三车）、桥梁支座、箱梁设备、架桥机、摊铺机、CA砂浆或轨道板。具体说来，旋挖钻等桩工设备在土建阶段需求较大；混凝土机械、架桥机械等在桥梁架设阶段需求较大。 

　　以混凝土机械产品为例。由于高速铁路客运专线对桥梁基础、墩台及预制梁的混凝土都有特殊要求，即需要高性能混凝土、耐久性混凝土等，而且产量很大，因此，这就要求配置生产能力大、配料精度高、性能稳定可靠的混凝土搅拌站。由于高铁的超速发展，一些施工单位对混凝土的需求量居高不下，如武广铁路的开工建设就使市场上一度出现混凝土供不应求的局面，由此拉动混凝土机械行情一路上扬。 

　　高铁项目的“大馅饼”吊足了工程机械企业的胃口，它们纷纷一掷重金、加大投入。今年，徐工混凝土建设机械产业基地总投资20亿元，投产后将形成混凝土泵车3000台、混凝土拖泵600台、混凝土车载泵600台、喷浆车150台等混凝土机械产品的年生产能力。一些没有涉足混凝土机械的企业也纷纷进来争抢市场。 

　　高铁板块下滑工程机械受累 

　　据国内某知名券商研究报告描述，假设维持现有依赖债务融资满足铁路投资资金的需求，预计2015年末，国有铁路资产负债率可达72%.此外，假设平均负债成本约5%,其2015年利息支出将超过2000亿元。 

　　据报道，铁道部资金面紧张的消息已传递至与铁路基建相关的上游公司，致使此类公司应收账款大幅增长。WIND（一统计机构）显示，截至8月28日，铁路基建板块已有19家上市公司发布上半年业绩报告实现归属于上市公司股东的净利润总计为54亿元，比去年同期增长24.8%;经营活动现金流负158.5亿元，相比去年同期的负13.8亿元，下降了1044%. 

　　统计数据显示，高铁指数7月25日创造了今年以来5.81%的最大单日跌幅。主要生产整车的个股公司如中国南车、中国北车等，股价应声下落。 

　　作为为高铁提供装备的工程机械行业，从目前股市的表现来看，所受到的影响程度还没有上述两个群体那么直接。但证券分析人士表示，客户市场的萎缩，其造成的间接影响不久也会得到体现。 

　　按照铁路基建投资6000亿元、土建工程在其中所占份额约55%计算，这意味着，今年我国土建投资额将达到约3300亿元：其中，拆迁费用约500亿元；路基建设费用约500亿元；桥涵建设费用约1100亿元；隧道约1100亿元。而据此前预测，2011年铁路建设的投资规模将直接拉动我国工程机械市场10%以上的需求增长。高铁的减速，这个至少几百亿元的市场还会剩下多少，工程机械行业怎样有效降低高铁政策变化带来的不利影响，需要工程机械行业及时做出对应。 

　　市场萎缩混凝土机械首当其冲 

　　由于混凝土机械的众企争雄，进入2011年，该行业明显出现增速放缓的趋势。 

　　中国建筑机械协会混凝土机械分会秘书长盛春芳表示，2010年，在对混凝土机械行业的增长速度进行预测时，行业内普遍认为2011年的增长速度极有可能翻番，但从今年的实际运行情况来看，这一预测显然是高估。 

　　据了解，和整个工程机械行业相一致，混凝土机械2011年一季度发展迅猛；到了4月份，运行情况尚佳；但到了5月份，则表现较差；6月份更差。

　　进入三季度以来，一些按照订单生产的产品，出现了客户延迟取货的现象，而一些订单则干脆被客户取消。综合2011年的总体发展情况，盛春芳认为，预计2011年混凝土机械市场全年增长将为20%~30%. 

　　盛春芳表示，作为混凝土机械产品的重要市场之一，高铁项目出现政策的转向，肯定会对混凝土机械行业产生负面影响。因此，盛春芳建议，针对混凝土机械行业目前的状况，中小企业一定不要冒然进入。主要原因主要包括以下几点： 

　　首先，混凝土机械受国家宏观调控政策影响很大，其市场表现基本由工程量决定。国家政策的任何风吹草动，对这个行业都会产生影响。 

　　其次，中小企业进入空间很小。混凝土机械最大的特点是技术含量高且单台售价高。一台混凝土搅拌站整机售价大多超过千万元，混凝土泵车的单台售价也在几百万元以上。中小企业在技术、资金上与大企业相比，实力都有限。 

　　最后，大企业在融资方面有优势。在行业中，如今银行按揭和融资租赁越来越成为普遍的购机方式。实力较强的大型工程机械企业，由于多年来建立了良好的资金来源以及银行信誉度，便于开展相关业务，这是中小企业所难以企及的。