混凝土机械：6节臂成竞争要素 靓丽外观引人注目

 

        尽管没有制造商在展会期间举办混凝土机械推介和签约活动，但混凝土泵车仍然是展会的一大亮点。三一重工86米泵车，继9月19日下线后首度在展会公开亮相，统帅三一重工6节臂泵车主力阵容（86m、62m、56m、48m，其中62m泵车在应急装备展区展出）。中联重科ZOOMLION-CIFA复合技术63米碳纤维臂架泵车，统领中联重科混凝土机械方阵（63m、56m、47m）。柳工、徐工、山推、厦工等企业，均将泵车作为主力参展产品，为Bices混凝土机械增色不少。
　　（1）6节臂成主流市场竞争要素
　　中联重科在两年前的Bices展览会上推出了6节臂泵车，经过一年多的市场培育，6节臂泵车以实用价值高等特点，获得终端市场的广泛认可，也引发了行业同仁对6节臂设计理念的追崇。此次三一重工展区的4台泵车，全部为6节臂泵车。从三一重工泵车型普来看，从46米至62米泵车，均由5节臂和6节臂两种臂架型式构成。徐工展出的52m和49m泵车同样全部是6节臂结构，6节臂泵车已经逐渐成为主流市场的竞争要素。
　　相比5节臂泵车，6节臂确实在有效布料高度上为客户创造了更多的实用价值，在施工现场灵活性等方面，较5节臂也有优势。6节臂是这两年来中国泵车设计制造领域的一项主要技术突破，中联重科在其中起了引领作用。
　　（2）靓丽外观引人注目
　　混凝土搅拌车和车载泵是城市混凝土施工中移动最频繁的两种产品。靓丽的外观、新颖的造型，不仅能够为城市建设添加一道风景线，还能够成为企业品牌的流动宣传车。
　　Bices展会期间，三一重工一款造型新颖、颜色靓丽的搅拌车，吸引了众人的眼球。这台搅拌车采用流线型包裹设计，将水箱连接部用网格包裹，侧护栏、轮罩板等采用弧形设计，扶梯采用支撑式整体设计，独具匠心，整车浑然一体，颇有乘用车展会上概念车的味道。
　　近年来，车载泵以移动的灵活性、适中的价位、不断提高的可靠性等优势，逐渐取代了拖泵，成为高层泵送的主力军，生产厂家在车载泵外观设计上也是别出心裁，中联重科、三一重工和柳工鸿得利、山推的车载泵外形均由比较明显的变化。双动力拖泵则成为超高层泵送的主力设备。
　　（3）长臂架泵车涌入更多竞争者
　　徐工、柳工鸿得利、山推楚天不约而同的在展会上推出52米泵车。50米长臂架泵车涌入更多市场竞争者，是混凝土机械市场热度不断升温而引发，徐工已进入50米泵车阵营，此次徐工52米泵车主打6节臂概念。而柳工鸿得利和山推则是首次展出52米泵车。50米以上级别被称为长臂架泵车，随着近年来长臂架泵车应用愈加增多，能否进入这个领域并占据一席之地，成为混凝土机械制造企业实力的象征。随着竞争的加剧，2012年泵车市场面临着更多的挑战和变数。（本文摘自《建设机械技术与管理》第十期）